MANUTENÇÃO DA BATERIA DE SOLDAGEM ALTA POTÊNCIA PARA A E-MOBILIDADE

Bandejas de bateria são usadas em veículos com acionamento elétrico para proteger a bateria de influências externas. Os requisitos dos componentes são altos: Para proteger as baterias, elas devem ser totalmente vedadas contra corrosão, construídas de forma compacta e, no caso de uma colisão, ter uma capacidade mecânica extremamente robusta. Entre outras coisas, são processados perfis com fundição de areia e extrudados de ligas de alumínio com espessuras de dois e seis milímetros.

Apenas poucos métodos de soldagem são adequados para fundir esses materiais de forma estável, eficiente e com vedação de água. Além disso, a versão do processo conta com CMT (Cold Metal Transfer), LSC (Low Spatter Control) e PMC (Pulse Multi Control). O método de soldagem LaserHybrid apresenta outras vantagens para cordão longas. A combinação de um processo de soldagem TIG convencional e a laser possibilita a minimização da deformação do componente. O laser busca, além de alta velocidade de soldagem com um curto tempo de ciclo, uma penetração de solda mais profunda e uma menor aplicação de calor.

Para um cliente da indústria automobilística, a Fronius já realizou um sistema de soldagem mecanizado para a produção de bandejas de bateria. O processo de soldagem ocorre em uma célula robótica fechada. Um funcionário prepara uma bandeja de 1,6 x 2,2 metros em um dispositivo de fixação em uma área de segurança separada. Dessa maneira, o segmento de perfil de alumínio é soldado em uma lata velocidade e com qualidade reproduzível. A limpeza do componente e a tolerância menor é uma garantia de um cordão de soldagem perfeito, o que também reduz os gastos com trabalho de cordão. Por exemplo, o uso de um sistema de soldagem mecanizado reduz os custos de produção e aumenta o nível de qualidade e eficiência na produção.